 | Летняя шина Cooper CS3 Touring может использоваться на различных легковых автомобилях и является лучшей в своем классе. При создании данной модели специалисты использовали весь свой огромный опыт и много инновационных технологий. Шина разработана с учетом всех пожеланий потребителей, поэтому отличается прекрасными ходовыми качествами и отличной комфортностью езды.
Новая технология STABILEDGE
Используемая новая технология STABILEDGE позволила существенно повысить показатели стабильности движения, ускорила ответы на повороты руля и сцепные качества с сухой дорожной поверхностью. Протекторные блоки имеют необычную форму и отличаются сложной структурой, именно это позволило добиться прекрасных ходовых качеств.
3D Micro-Gauge
Новая структура ламелей 3D Micro-Gauge повысила управляемость на мокром дорожном покрытии. Ламели имеют необычную форму и глубину, за счет этого достигается повышенные сцепные характеристики с любой дорожной поверхностью. Глубокие водоотводящие каналы прекрасно справляются со своей основной задачей, быстро удаляют воду из протектора. Ламели и небольшие каналы имеют различное направление, что обеспечивает минимальный звуковой эффект при езде.
Новые компоненты в резиновой смеси
Резиновая смесь Cooper CS3 Touring содержит большое число новых компонентов, которые помогли повысить эксплуатационные характеристики протектора. За счет этого повысилось сцепление с влажной дорожной поверхностью, и снизился нагрев шины. Даже при длительном движении на высокой скорости шина отличается минимальным нагревом, что увеличивает срок ее эксплуатации. Новые компоненты кремния увеличили износостойкость резины, что положительно сказалось на пробеге. Новая резиновая смесь также способствовала снижению сопротивления качению, сократив расход топлива при движении и уменьшив количество выбросов вредных веществ в атмосферу.
Основные особенности шин Cooper CS3 Touring
— новые технологии позволили повысить сцепление с любой дорожной поверхностью и снизили шум при движении;
— усовершенствованная система ламелей позволила получить повышенное сцепление с влажным дорожным покрытием;
— многослойность резины обеспечивает увеличенный срок эксплуатации протектора и предотвращает неравномерный износ;
— оптимальное расположение протекторных блоков и повышенная эластичность резины уменьшили сопротивление качению, сократив расход топлива при движении;
— повышенный комфорт езды, обеспечивается большим числом ламелей различной формы и глубины. |
